无为二手车交易市场

无为二手车交易市场
无为二手车交易市场“车辆年限、车况、里程、品牌等综合因素是二手车车价评定的主要标准。而大部分消费者购车时都格外看重使用年份，这在某种程度上也决定了二手车的价格， 例如2005年的捷达售价基本在3万元左右，但是年份提前两年，同一款车的售价就可以提高1.5万元。新规定的实施，为二手车的买主和卖主都提供了更便利的条件。年限长但车况好的二手车也将在市场上出现。”孙德奎说。

武威二手车交易市场而汽车点评网总经理李众也认为，新政鼓励了更多的客户去买车，因为买了车之后，他觉得这个车是延续了它的保值性，将来在二手车市场拍卖的时候，它的周期会更长。　

不过，由于新政刚刚实施，记者从长春几家二手车交易企业了解到，目前长春二手车市场还算稳定，近期没出现过交易量突增或突减的事情。

武威二手车交易58长春某汽车厂商销售经理付先生说，目前，10万左右车型的消费群体，购车时仍然会把新车作为首选对象。新车市场不能说不会受到冲击，但影响应该不大。“毕竟两者的消费群体还是不一样的。”

汽车更新换代将变慢

“虽然报废年限没有了，但客户首先考虑的还是车的质量问题。”昨日，在东环城路一家汽车4S销售店，销售经理陈先生面对记者的采访表示，中高级轿车的使用者经济能力普遍较好，对车辆性能也有较高要求，特别是取消15年报废年限，客户及时更新高性能车辆，进行新车置换更加便捷，还可能会刺激二手车置换。